Що виробляють при діагностиці та ремонті ходової?
Кожне СТО прагне забезпечити автовласникам максимальний комплекс послуг із ремонту та заміни всіх потрібних комплектуючих. І в загальному вигляді це виглядає так: спочатку проводиться комплексна діагностика стану переднього та заднього мосту та всіх супутніх вузлів. Після цього майстер виробляє діагностику пружин та амортизаторів – на цьому етапі відразу можлива заміна пружини або пошкодженого амортизатора. Після цього слідують такі етапи робіт:
Перевірка рульових наконечників та виявлення люфтів – після знаходження поломки майстер пропонує заміну рульових наконечників.
Діагностика стану шарнірів рівних кутових швидкостей: часто саме заміна ШРУСу допомагає вирішити питання.
Безпосередня оцінка стану кермового механізму та рейок. І іноді для доведення ходової до розуму потрібна заміна рульової тяги або заміна рульової рейки - ціна таких робіт зазвичай чимала, але безпека водіння буде забезпечена.
Діагностика сайлентблоків також входить до обов'язкового переліку послуг з оцінки стану ходової. Як і їхня заміна: зокрема, заміна задніх сайлентблоків або заміна сайлентблоку підрамника.
Підшипники маточини також підлягають діагностиці: якщо майстер скаже, що вони зношені, заміна підшипника маточини допоможе вам повернути машині керованість та плавність ходу.
Ще одна частина діагностики – це перевірка працездатності всіх елементів гальмівної системи.
За рахунок подібної перевірки та відповідного ремонту ви зможете отримати повністю справний автомобіль.
Як часто потрібно робити ремонт ходової частини автомобіля?
Інформацію про те, як часто потрібно проводити технічне обслуговування ходової в плановому режимі, можна знайти в інструкції з експлуатації авто. Самі ж техніки вважають за краще встановлювати як реперні точки кілометраж: кожні 10-15 тисяч кілометрів варто проводити діагностику ходової і при необхідності - заміну підшипників маточини, пильовиків, амортизаторів у разі зносу.
Чи можна міняти одну з парних деталей ходової?
Якщо у вас при діагностиці ходової визначили необхідність заміни заднього підшипника, не зупиняйтеся на ньому одному: парні деталі змінюють комплексно, тобто краще замінити обидва підшипники відразу. Аналогічно варто надходити і при заміні пильовика Шрусу, заміні сайлентблоків важеля та інших парних комплектуючих.
Слідкуйте за «здоров'ям» своєї ходової, адже від неї залежить не лише ваш комфорт, а й безпека пересування на транспортному засобі.
Із чого складається ходова частина автомобіля?
Вона є дуже важливою системою, яка відповідає за нормальне переміщення транспортного засобу. Вона складається з декількох основних компонентів, кожен з яких виконує конкретну роль, має певні особливості:
· Рама є каркасною основою, до якої приєднуються основні компоненти для забезпечення руху.
· Підвіска включає амортизатори, основним завданням яких стає згладжування нерівності доріг, підвищення ступеня комфортності перебування всередині салону.
· Мости – це елементи фіксації коліс осі між собою.
Основні етапи
Наше СТО використовує у процесі перевірені схеми та методики виконання робіт, що гарантує бездоганну якість у кожному окремому випадку, дозволяє досягти ідеального результату. Серед основних етапів можна назвати:
· Постановка діагнозу, для чого перевіряються всі основні конструкційні частини системи. Усі деталі, які перебувають у поганому стані, вимагають ремонту або заміни. Саме це допомагає визначити діагностику.
· Аналіз отриманих результатів, складання плану з виконання ремонтних робіт. З клієнтом усі деталі узгоджуються на попередньому етапі, озвучуються ціни.
· Безпосереднє проведення ремонтних робіт.
· Налаштування правильного положення коліс, проведення розвалу сходження.
Що найчастіше ламається і зношується у ходовій?
Є кілька деталей, які можуть зазнавати поломки частіше за інших. Відповідно їх заміна та ремонт більш затребувані. Тех обслуговування, яке проводиться вчасно і за всіма правилами, дозволяє досягти потрібного результату, захистити деталі від передчасного зношування та інших подібних проблем. Серед деталей, які потребують заміни найчастіше, можна відзначити:
· Амортизатори, які гасять коливання під час їзди. Несправність проявляється у виникненні стороннього стуку.
· Гальмівні колодки відповідають за скорочення швидкості під час руху. Важливо встановлювати в процесі ремонту високоякісні деталі, від яких залежить безпека і надійність гальмування.
· Сайлентблоки припиняють коливання в деталях, які розташовані поруч. Розпізнати наявність проблем можна тому, що шини починають активно стиратися з боків.
· Рульові наконечники відповідають забезпечення повноцінної керованості транспортним засобом.
· Кульові опори забезпечують стійкість машини